2014海域結構可靠度監測管理技術國際研討會

International Symposium on
“Structural Health Monitoring and Risk-Based
Reliability Management for Offshore Structures”

簡 介


研討會PPT下載網址:http://ppt.cc/g6V2

緣 起

政府推動「千架海陸風機及海洋能源開發」的國家型主軸計畫,將導致設、建、運、維等本土化產業與海事工程技術的重大需求。其中,海域結構與裝備的運維效率直接影響發電成本,而結構安全監測 (Structural Health Monitoring, SHM) 和風險導向的可靠度管理(Risk-Based Reliability Management, RRM) 等運維技術是海洋能源發展的成敗關鍵。SHM/RRM應用在航空、土木與精密機械結構上較為普遍,其理論基礎的發展也比較完整,在海洋結構與裝備維運的應用上,因為歐洲離岸風場快速成長的需求,而受到歐洲產學研界的重視,對臺灣離岸風電開發而言,是將來需要也是必要的本土產業與工程技術。有鑑於此,國立臺灣大學(NTU)、國立臺灣海洋大學(NTOU)與財團法人船舶暨海洋產業研發中心(SOIC)與中華民國海洋及水下技術協會(COUTA),共同發起籌組一場「2014海域結構可靠度監測管理技術國際研討會」,邀請國內外的知名專家探討SHM與RRM的技術現況和實務運用,同時也將安排領袖圓桌會議,共同研商相關技術,釐訂具體目標與關鍵期程,做為本次會議的重要結論與未來本土產業發展方向的參考。本次會議擬邀請國內外相關的產、官、學、研界共同參與,特此敬邀貴單位參加籌備團隊及議程。研討會時間謹訂於2014年11月11日與11月12日於臺灣臺北 (地點為公教人力發展中心福華國際文教會館)舉辦。

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目 的

能源產業對國家整體發展,是有相當深遠的影響,在推動能源技術發展上,應依循能源供應穩定安全、社會經濟發展、環境保護之三大重要目標前進。由於臺灣能源高度依賴進口,不論是在產業競爭力及國家安全上,易受全球動態影響,在社會發展與環境保護上,亦有相關議題必須克服。此外,為減少全球暖化問題,並尋找更多自主能源,臺灣應發展離岸的再生能源。政府在2011年提出「千架海陸風力機」計畫,將在臺灣西岸外海,興建600架海上風力發電機,同時延續陸域風力機設置計畫,目標是在2030年達到4.2萬瓩(GW) 的發電量。
推動離岸風能有三大重要產業,分別是離岸風場開發及運維、離岸風力發電機、離岸結構與海事工程等,由於臺灣的經濟規模因素,離岸技術能量有限,尚不足以同時全面發展。因此,應先找出必要自主發展的技術,並適合臺灣產業環境,足以長期發展而帶動經濟提升的要項。在臺灣西岸外海建置離岸風場,其中關鍵技術是離岸風機的海域結構,是否足以達到20-25年的營運年限。而這項技術與海洋環境、大氣環境、地質環境等因素,有十分密切的關聯,必須面對颱風侵襲、頻繁地震、潮位變化大、河口海域地質鬆軟等問題。
歐美國家在離岸結構與海事工程的發展上,多以海上鑽油平臺及離岸風電的產業發展為導向。經濟部在2012年公告實施「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」,宣告臺灣亦將從示範風場中,建立離岸工程的相關技術,也開始受到國際間的矚目。對於離岸結構而言,最重要的運維技術是在使用年限之間,具備結構安全監測(structure health monitoring, SHM) 及風險導向的可靠度管理(risk-based reliability management, RRM) 之技能。就離岸風力發電的成本而言,海域結構與基樁約佔成本的2成,海上運維及相關管理成本約1成,就未來興建600座離岸風電的總產值而言,這部分將有上千億元的經濟規模。因此,建立與提升SHM與RRM之相關技術,將有助於帶動更多產業經濟發展,並且降低離岸風能的發電成本。

為達到前述的產業發展目標,由臺大、海大及船舶中心共同規劃舉辦一場國際研討會,邀請國內外的知名專家,發表SHM與RRM的技術進展,開啟各界對這些技術的加深瞭解之機會。在會議籌備上,參加人士將採取邀請方式,邀請的國外單位有ONR、ABS、BV、DNV、NIRAS、TWI、IHC等(預估35位),國內產業界有臺船、中鋼、中油、臺電、上緯、永傳、世曦、中興工程等,官方有經濟部能源局、國科會,學研單位有臺大、成大、海大、中山等,法人單位有船舶中心、工研院綠能所、金屬中心、中國驗船中心等,國內參加人數預估200位。在為期2天的議程安排上,擬定在2014年11月11日全天及12日上午,安排20場的專題演講(產業發展策略、重要領域綜述)及技術發表,技術領域包含海域結構監測技術(感測器陣列、監測方法、損傷辨識、資料傳輸)與可靠度管理作業方法(操作及環境評估、資料蒐集與萃取技術、統計樣本區分、適應性評估)等。在12日下午將安排領袖圓桌會議,共同研商相關技術建立的關鍵期程與具體目標,作為本次會議的重要結論,作為未來產業發展方向,供相關單位參考。

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主辦單位

國立臺灣大學工學院海洋技術研究中心
國立臺灣海洋大學
財團法人船舶暨海洋產業研發中心

中華民國海洋水下技術協會

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